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老k棋牌:如何保障正常运输? 北京大货车禁限行新政策解读

时间:2018/11/3 17:04:07  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   11月2日,《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》发布,规定12月1日起,国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行,同时对北京本市号牌的国三柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国三柴...
      11月2日,《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》发布,规定12月1日起,国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行,同时对北京本市号牌的国三柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车设置过渡期至2019年10月31日。北京市交通委相关负责人对于为何扩大货车禁限行范围、怎样保障车主权益、如何加强执法管理等焦点问题进行了解答。
  为什么要扩大货运车禁限行区域范围?

  北京市环保局今年5月公布的北京市细颗粒物(PM2.5)最新来源解析表明,本地排放中移动源占比高达45%,其中货车污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。
  去年9月,北京市出台《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交管局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》,限制国三柴油货车通行北京市六环路及以内道路的管理政策,把六环路以内区域设定为货车低排放区。
  北京市交通委相关负责人介绍,截至今年第三季度,外埠进京货车的排放结构发生了明显优化,国三柴油货车车辆减少了73%,国五柴油货车占比从15%上升到58%。北京市存量国三柴油货车也淘汰更新30%。进出京主要货运通道的污染物排放量降低了34%,对区域大气治理发挥了重要作用。同时,北京生产生活物资供应正常,鲜活农产品等商品价格基本稳定。
  虽然区域环境空气质量不断好转,但成效并不稳固,特别是秋冬季大气环境形势依然严峻。据北京气象和环保部门监测,预计今年冬季气象条件总体较上年偏差,空气质量有可能出现反弹,需要进一步突出问题导向,聚焦重点领域,扎实推进环境空气质量持续改善。

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